Heute habe ich mehr als 20 Kilometer über Singapurs Autobahnen hinter mir. Am "Second Link", der Verbindung zu Malaysia im Westen der Insel, ließen sie mich nicht durch. Die Brücke sei zu schmal und zu lang - für Radfahrer zu gefährlich. Mehr als zwei Stunden war ich Zickzack gefahren, um die Autobahn zum Second Link zu vermeiden. Jetzt war ich so angesäuert, daß ich, statt weitere Umwege zu machen, direkt in den Highway einbog und zum Hauptübergang im Norden fuhr. Daran störte sich niemand.
Kurz vor der Grenze noch einmal Vorschriften, die zum Singapur-Klischee passen: Alle paar Hundert Meter erinnert ein großes Schild am Straßenrand daran, daß einheimische Autos vor der Ausreise nach Malaysia zu Dreiviertel vollgetankt werden müssen. Die angedrohte Strafe: 500 Mark. Singapurs Methode, Tanktourismus zu unterbinden.
Nach Malaysias SARS- und Paßkontrolle werfe ich einen letzten Blick zurück über die Meerenge. Von Norden sieht Singapur aus wie eine grüne Insel. Was für ein Kontrast. Von Süden sah es so aus, als könnten dort nur Hochhäuser wachsen.
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